مجموعه نکاتي در باره خودرو, و مواردي که در رانندگي بايد بدانيم

1-از تنظيم کردن صندلي راننده و يا پشتي آن در هنگام رانندگي,اجتناب کنيد. انجام اين عمل باعث کاهش قدرت کنترل در حين رانندگي شده و ممکن است باعث بروز صدمات و آسيب ديدگي گردد.
2-از قرار دادن اشياء در زير صندلي هاي جلو اجتناب نماييد.اين اشياء ممکن است در عملکرد حرکتي صندلي ها اختلال ايجاد کرده و يا با غلتيدن به زير پاي راننده, باعث ايجاد اشکال در استفاده از پدال هاي ترمز,کلاچ و گاز شود.
3-  هميشه پشتي صندلي را در حالت عمودي قرار دهيد. همچنين کمربند ايمني را به نحوي که از روي قسمت پايين کمر بگذرد, ببنديد.و توجه داشته باشيدکه  کمر بند در قست روي سينه تاب نداشته باشد.در صورتي که کودکي روي صندلي جلويي سرنشين قرار گرفته باشد, پشتي صندلي بايستي در موقعيت کاملا عمودي قرار گيرد هيچگاه تکيه گاه صندلي جلو را نخوابانيد زيرا در زمان ترمز گيري شديد يا تصادفات باعث بروز آسيب و جراحات خواهد شد .
4-پشت سري موجود در صندلي راننده و  صندلی شاگرد را هرگز بر نداريد زيرا در صورت تصادف احتمال شکستگي مهره گردن بسيار خواهد بود.
5-از نشاندن کودک در صندلي جلو و بر روي پاهاي خود, هنگام حرکت خودرو خودداري نماييد. زيرا در صورت بروز کوچکترين تصادف,امکان کنترل کودک وجود ندارد.اگر با بستن کمربند تسمه گذرنده از شانه, گردن و يا صورت کودک را آزار ميدهد, وی را به وسط صندلي عقب نزديکتر نماييد. در صورتي که مشکل بر طرف نگرديد لازم است همچنان از صندلي کودک استفاده شود
6- از قرار دادن اشياء روي محفظه کيسه هوا و پايين کيسه هوا و خودتان خود داري کنيد زيرا پس از عمل کردن کيسه هوا و پرتاب شدن اين اشياء احتمال آسيب ديدگي شديد وجود دارد.لازم به ذکر است عملکرد کيسه هوا ميتواند باعث خراش, کبودي و شکستگي استخوانها گردد.در برخي موارد به خصوص اگر راننده صندلي خو را نزديک غربيلک فرمان تنظيم کرده باشد, عمل کردن کيسه هوا منجر به صدمات بسيار خطرناکي خواهد شد.در صورتي که کيسه هوا در خودروي شما به صورت آماده به کار مي باشد از نصب صندلي کودک بر روي صندلي جلو جدا خودداري کنيد.
7-هنگامي که خودروي شما در نور شديد آفتاب پارک شده است قبل از سوار شدن بهتر است که دربهاي خودرو را به مدت چند دقيقه باز کنيد تا هواي خودرو تعویض شود زيرا گفته شده است با تابش نور خورشيد به دشابورد ماشين باعث توليد گاز سمعي شده و سرطان زا مي باشد.
8-هرگز سوئيچ موتور را در حال حرکت  نبسته و خاموش نکنيد زيرا سيستم ترمز و همچنين سيستم فرمان هيدروليک کار خود را انجام نخواهند داد.
9- در سيستم ترمز ضد قفل ABS گاها برخي رانندگان نا آشنا با احساس ضربان ترمز زير پاي خود تصور کرده که خودرو دچار مشکل شده است و پدال ترمز را رها مي کنند.در حاليکه اين امر يک مسئله عادي در ترمزهاي   absمي باشد
10-هرگز هنگام ترک خودرو فقط به ترمز دستي اکتفا نکنيد.پس از کشيدن اهرم ترمز دستي,اهرم تعويض دنده را در دنده يک يا دنده عقب قرار دهيد.
11-هرگز هنگام توقف خودرو, در حالي که موتور روشن است,غربيلک فرمان را بيش از 5 ثانيه در موقعيت کاملا چپ يا راست نگه نداريد. اين کار باعث آسيب ديدن پمپ هيدروليک فرمان مي شود.
12-رانندگي کردن طولاني مدت با وجود روشن بودن چراغ عيب ياب(چراغ چک) موجب آسيب ديدن خودرو و همچنين افزايش مصرف سوخت خواهد شد.در صورتي که اي چراغ چشمک بزند, احتمال معيوب بودن کاتاليست و در نتيجه کاهش توان موتور وجود دارد. گاهي عدم بستن صحيح درب باک موجب روشن شدن چراغ عيب ياب مي گردد
13-هنگام استفاده از زنجير چرخ, سرعت خودرو نبايد بيشتر از 50 کيلومتر بر ساعت و يا عدد پيشنهاد شده توسط شرکت سازنده باشد.با احتياط رانندگي نمائيدو حتي الامکان از عبور روي دست اندازها,چاله ها,پيچهاي تند و ساير مواردي که منجر به پرش خودرو مي شود, بپرهيزيد.زنجير چرخ را روي چرخ هاي جلو تا حدامکان محکم نمائيد.استفاده از زنجير براي چرخ هاي عقب توصيه نمي شود. پس از طي مسافت حدود نيم تا يک کيلومتر مجددا آنها را محکم نمائيد
14-در صورت توقف خودرو بیش از 3 دقیقه,خودرو را خاموش نمایید زیرا میزان مصرف بنزین در این حالت معادل طی نمودن یک کیلومتر مسافت می باشد.

15 باید بدانید فشار باد بیشتر یا کمتر از حد مجاز لاستیک علاوه بر آنکه باعث کاهش عمر لاستیک می شود, بر کنترل خودرو در زمان رانندگی هم اثر نا مطلوبی می گذارد.اگر فقط یک لاستیک خودرو به اندازه 6 درجه  psi  (تقریبا معادل 0/4 بار) کم باد بوده و فشار باد بقیه چرخ های آن تنظیم شده باشد, در این صورت باز هم مصرف سوخت آن خودرو به اندازه 3 در صد افزایش یافته و عمر مفید تایر کم باد کاهش خواهد یافت.با تنظیم فشار باد لاستیک ها, می توان مصرف سوخت را تا 6 درصد کاهش دهیم.
16- در صورت شستشوی خودرو باید آهسته رانندگی کرده , ترمز گرفته و از خشک شدن لنت های ترمز اطمینان حاصل کرد.